Лада гранта не закрывается багажник

Не закрывается багажник Лада Гранта, что делать?

Автомобиль: Лада Гранта.
Спрашивает: Василисса Прекрасная.
Вопрос: Не закрывается багажник на Лада Гранта, что делать?

Всем добрый день. Открыла багажник на своей Гранте, а закрыть не смогла. Остановилась возле дома, достала вещи из багажника, хлоп-хлоп, а пятая дверь не закрывается. Как только не стучала им, пробовала ключом, ничего не получается. Почему может не закрываться багажник, сломался замок?

Надо есть больше каши и дольше жать на кнопку открытия багажника

На счёт каши — шутка, девушкам есть её в больших количествах не обязательно. А вот про кнопку — верно! Это известная болезнь автомобиля Лада Гранта.

Кнопка открытия багажника в салоне

Возникает данная проблема из-за того, что кнопка открытия багажника была нажата кратковременно, если так можно выразиться.

Необходимо держать кнопку нажатой около секунды, и проблем не будет.

Если багажник не закрывается

Если багажник не закрывается, то нажмите и держите кнопку подольше

Если у Вас не закрывается багажник, то необходимо нажать на кнопку открытия дольше одной секунды. Практически все владельцы Грант знают об этом, так как сталкивались с такой ситуацией. Кто-то «методом тыка» находил конкретную неисправность, кто-то жал всё подряд и проблема уходила.

Тут крутить ничего не надо!

Кнопка открытия багажника может работать и с брелка

В данной ситуации не поможет открытие багажника ключом. Также, некоторые сигнализации умеют открывать багажник с брелка, и если возникает проблема при таком открытии, то необходимо увеличить интервал (импульс) кнопки!

Лада гранта не закрывается багажник

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Когда багажник стал плохо закрываться нужно отрегулировать замок багажника. Как это сделать рассмотрим на примере автомобиля Lada Granta (ВАЗ 2190).

Одним из слабых мест в Гранте, является замок багажника, а именно его скоба. Скоба замка может либо опустится в низ, либо немного повернутся в право/лево. И как результат багажник начнет плохо закрываться. По этому регулировка замка багажника гранта заключается в том чтобы установить на место скобу (приподнять и отрегулировать).

Вот тут то и как раз и кроется подводный камень, поскольку не видно замка скобы при закрытом багажнике. Придется снимать заднюю сидушку Гранты (дернуть за петлю и опустить), а затем берем фонарик, залезаем в багажник. Прикрыв дверцу багажника до скобы смотрим на смещение относительно самого замка. А чтобы отрегулировать замок багажника своими руками, отворачиваем по краям скобы два болтика и регулируем, затем зажимаем обратно.

Кстати если понадобится замена повторителя поворотника, то как не большой бонус, на видео автор демонстрирует как он заменил поворотник на подкрылке (есть не большой нюансик).

Сегодня у моего автомобиля внеочередной юбилей.
Пятый раз заклинило замок багажника. Каждый раз одно и тоже. Перестаёт закрываться.
Из четырёх обращений в СТО дилера, дважды замок меняли по гарантии.
Вот и сегодня утром полез в багажник, стал закрывать а он не закрывается.
Попробовал отвёрткой тоже самое, не фиксируется язычок.
Понажимал на кнопку открытия с водительского места как советуют не помогло, покрутил ключём в багажнике тоже без результата. Потолкал тягу без толку.
Тогда позвонил в СТО, стоит сказать это хозяин рыжей гранты как меня сразу узнают и спрашивают у вас опять замок?
Сказал что уже пятый раз замок клинит, мне в ответ говорят привозите в понедельник, сегодня не работает гарантийный инженер. Я им в ответ что у меня багажник не закрывается, вы мне предлагаете так машину оставить на все выходные? Те отвечают ну привозите сегодня, но починят только в понедельник.
Хорошо говорю приеду сейчас.
Тем временем у меня дел куча, надо семью отвезти и наконец съездить постричься а то оброс сильно.
Стал дальше осматривать замок, в нём кучка пластиковых деталей. Снимать не стал. Побрызгал все полости и детали вдшкой и стал каждую деталь шевелить по очереди.

Дошёл до детали обведённым красным. Переместил её в противоположную сторону с небольшим усилием и замок опять стал закрываться!
Пробрызгал её ещё несколько раз WD, раз десять закрыл открыл. Всё работает.
Перезвонил в СТО сказал что пока не приеду, когда меня вызовут на гарантийную перекраску то ещё дам заявку на проверку замка.

Вопрос грантоводам: ктонибудь ещё так мучался или мучается с замком багажника как я?
Как решили проблему? если решили 🙂

Я с таким замком боюсь ехать в отпуск. Сломается и не закрыть будет багажник. На завязанном верёвкой далеко не уедешь.
Уже подумываю купить к поездке запасной, что бы если заклинит заменить и ехать дальше.

У крышки есть перекос

Из за которого крышка раньше плохо закрывалась, приходилось дважды-трижды хлопать крышкой.
В прошлый раз когда опять заменили замок, крышку отрегулировали, закрываться стала с первого раза и перекос уменьшился.
Резиновые отбойники они регулировали сами и сказали что это не из за них.

Если замок клинит из за того что крышка багажника закрывается под углом то хотелось бы как то её отрегулировать.
В общем жду ваших советов, может вместе что решим.
Надоело раз в месяц ездить в СТО регулировать и менять замки.

Читать еще: Как узнать краску машины

Надо есть больше каши и дольше жать на кнопку открытия багажника

Кнопка открытия багажника в салоне

Необходимо держать кнопку нажатой около секунды, и проблем не будет.

Если багажник не закрывается

Если багажник не закрывается, то нажмите и держите кнопку подольше

Тут крутить ничего не надо!

Кнопка открытия багажника может работать и с брелка

Как выполнить диагностику замка двери багажника Lada Granta лифтбек

В ходе эксплуатации лифтбеков Lada Granta владельцы могут столкнуться с ситуацией, когда при движении на комбинации приборов загорается индикатор открытой двери. Либо при закрытой пятой двери в багажнике горит свет и автомобиль невозможно поставить на сигнализацию. Для выявления причин этих неисправностей в дилерских центрах LADA пользуются информационным письмом №87-19 «О диагностике замка двери задка автомобилей Lada Granta лифтбек».

Методика диагностики следующая:

1. Открыть дверь задка (лампа подсветки багажника горит), учесть, что в данном случае применяется замок 21910-6305010-10 (84500-02338) двухпозиционный по закрытию.

2. При открытой двери в ручную закрыть замок на 2-а щелчка при помощи отвёртки диаметром до 6 мм, производя перемещение за сектор «Б». Закрытие замка на 2-а щелчка показывают рычаги «А», находящиеся в правой точке перемещения до упора согласно фото ниже:

Проверить наличие гарантированного зазора между рычагом аварийного открытия замка багажника и внутренней панелью двери задка. Зазор должен быть от 0,3 мм до 0,9 мм.

При отсутствии гарантированного зазора между рычагом и панелью двери, наличию заклинивания рычага, с образованием натиров на рычаге замка, необходимо снять замок для доработки плоскости пластикового рычага. С помощью слесарного инструмента удалить 0,5 мм ширины рычага, для исключения вредного контакта вызывающего блокировку рычага и блокировку выключения концевого выключателя.

Если после проведения вышеуказанных действий подсветка в багажнике при закрытии замка багажника вручную отвёрткой на два щелчка при открытой двери задка горит, при этом двери салона закрыты (убедиться в исправности концевых выключателей дверей, при их наличии с учётом комплектации), и закрыт капот (убедиться в исправном состоянии концевого выключателя при его наличии по комплектации), произвести демонтаж замка багажника и проверить цепь концевого выключателя по цепи пинов № 1 – 2 на предмет размыкания при закрытии замка.

При отсутствии размыкания цепи по пи н№1–2 концевым выключателем замка при его закрытии, произвести замену замка, дефектной деталью считать замок.

При отсутствии замкнутой цепи по пин №1–2 при открытии замка, также произвести замену замка, дефектной деталью считать замок.

3. В случае если замок исправен после проведения диагностики по п.2, и дефект «горит свет в багажнике» отсутствует при ручном закрытии замка на два щелчка на открытой двери задка, но дефект имеется при фактическом закрытии двери задка, при этом по зазорам дверь относительно кузова не имеет отклонений, и невозможно определить визуально насколько щелчков закрыт замок двери задка, необходимо произвести регулировку фиксатора замка двери.

Напомним, другие инструкции по самостоятельному ремонту Гранты найдете в этом разделе.

Заклинил замок багажника гранта

Что делать, если не закрывается багажник?

У меня не прошло и одного дня пользования новым автомобилем Лада Гранта, как не понравилась одна вещь — время от времени не закрывалась крышка багажника.

Путин не может закрыть багажник Гранты

Вы, наверное, видели , где Путин демонстрирует автомобиль Ладу Гранту и смотрит багажник, оценивает его объем, мол, немало мешков с картошкой влезет (о боги, Путина волнуют мешки с картошкой! ), ПЯТЬ РАЗ закрывал крышку багажника на Гранте и что? Получилось только в последний раз! .

Вот такая вот болезнь на народном автомобиле Лада Гранта (хотя наверно в каждой машине есть какая нибудь «своя», оригинальная болезнь).

Вон оно кстати то самое :

Оставим Путина, и вернемся к проблеме, с которой сталкивается большинство покупателей Гранты с заклиниванием багажника. Судя по отзывам, таких не мало, и официальные комментарии пока АвтоВАЗ не оставляет.

Как же закрыть багажник?

Вместительный 480 литровый багажник хоть и кажется безпроблемным, но слаб в одном — петля в которую защелкивается замок багажника держится еле-еле и не всегда попадает куда надо.

Следует взять в руки инструментик, (громко проматериться о хреновой предпродажной подготовке у дилера и на весь российский автопром разрешается), затянуть все, что можно затянуть. А петля с кузова, куда зацепляется замок багажника, тоже нуждается в подправлении. Берем крестовую отверку, откручиваем (да да откручиваем!), всю конструкцию петли, видим что петля она сама шатается, что она ничем не крепляется толково (опять ругаемся)) . )

Исправляется сие чудо только дополнительным забитием с помощью молотка (когда будем бить, представляем лицо инженера на заводе при проектировании,и рабочего. который затягивал все болтики), винты максимально крепко. Если вы хотите, чтобы багажник закрывался еще легче, следует смазать места соприкосновения петли и замка любой промышленной густой смазкой.

Читать еще: Комплект сцепления ларгус 16 клапанов артикул

Петля до зажатия шаталась как пьяный алкаш в чистом поле

Вот и все. Если после всех манипуляций у вас багажник все равно закрывается через раз, читаем дальше:

Что делать, если багажник все равно не закрывается?

Вы уже проругались сотни раз, а выхода не нашли? К сожалению, не всегда только замок и петля крепления виноваты в незакрытии багажника Лады Гранты.

Причинами данного горя может быть также следующее:

багажник смещен (это, кстати, можно заметить по разной высоте полости между крышкой багажника и кузовом)
мешают резинки, расположенные на кузове, куда прилагается крышка багажника в результате надрыва, обрыва
замок тупит, когда открывается багажник через кнопку из салона

Иногда нажатие этой кнопки провоцирует глюк на замке багажника, и багажник отказывается закрывается. Следует обратить на это внимание, и нажать кнопку снова после нескольких неудачных попыток, чтобы отщелкнуть замок

у вас плохая карма и машина не хочет вас слушаться (такое бывает, когда вы орете на машину, обзываете ее «ведром с гайками» и пылесосом).

Во всех подобных случаях следует заменить испорченные детали, где то подлатать, а где то почистить карму.

Данная статья является моим горьким опытом и, возможно, не полностью соответствует вашему, Поэтому буду благодарен если вы оставите свои истории по решению проблемы закрытия багажника.

И все таки не стоит из за подобных мелочей судить о автомобиле в общем. Подобные грехи найдутся и на иномарках и на других наших автомобилях.

В томске морозы щас -23, были минус 30. Концевики не примерзают. Все открывается, заводится нормально.
Багажник хорошо открывается. Проверял.

А вообще что нибудь делали с ним смазывали чем то?

Ничего не делал.

А вообще что нибудь делали с ним смазывали чем то?

Купите размораживатель замков и лейте в замки периодически. Проблем не будет

Удивительно, получается замок багажника мерзнет и клинит только у меня одного. С таким раскладом остается только вариант с его заменой.

не сцы, у меня такая же проблема была, только решать надо было срочно, и на улице было -25, я пошел в салон авто, и на заведенном двигателе просто зажал кнопку открывания багажника, 3-5 сек, хотя можешь еще интенсивно её понажимать — “подрочить” (другого слова не нашел), так вот, после этого крышка захлопнулась.
еще вариант, для 2-х, 1 в салоне зажимает кнопку, другой закрывает крышку и держит, первый отпускает кнопку, крышка замыкается.

еще вариант, для 2-х, 1 в салоне зажимает кнопку, другой закрывает крышку и держит, первый отпускает кнопку, крышка замыкается.

Порнография какая-то. Не должная так машина работать

Иначе не закрывается.

У меня было такое, не соврать, раз пять всего. Встречалась такая особенность, если на кнопку очень быстро нажать и утопить не полностью, как бы “погладить”. Замок походу не полностью раскрывается. Если нажать один раз нормально, полностью утопив кнопку все ОК.

Вопрос грантоводам: ктонибудь ещё так мучался или мучается с замком багажника как я?
Как решили проблему? если решили

У крышки есть перекос

Читать еще: Как поменять концевик ручника на приоре

Лада гранта не закрывается багажник

Первые две недели долгосрочного теста Гранты пролетели незаметно. Во-первых, потому что ничего не сломалось, во-вторых, потому что машина целую неделю простояла на стоянке (тест-драйверы были в отъезде).

И тем не менее, есть о чем рассказать.

Для меня это вторая Лада. Первую я купил лично в Москве и потом проехал на ней через всю Россию вместе с Алексеем и Артёмом — все вы знаете о Калине, нашем белоснежном «спорт-каре» с желтыми полосками. Но Калинка, увы, сейчас недвижимость — во второй раз вышел из строя мотор, а новый агрегат сейчас потихоньку должен ехать во Владивосток из Тольятти.

Краткий фото-обзор Лада Гранта

И вот — новинка. Lada Granta. На картинках автопроизводитель любит выставлять люксовую модель, которую еще не продают, а на деле машина в топовой на сегодня версии выглядит следующим образом.

На мой взгляд, дизайн экстерьера — не фонтан. Даже «семерки» и «пятерки» выглядят более привлекательно. Может, поинтереснее внутри? Вряд ли.

Первые впечатления

Совесть позволяет мне сравнивать оснащение этой машины только с Калиной. Хотя, наверное, и это совсем неверно — Калина Спорт нам обошлась в 400 тысяч, а Гранта всего в 256. И тем не менее, при такой разнице в стоимости у последней есть некоторые плюсы.

Во-первых, крайне поддерживаю наличие подстаканников. Более того — в них даже помещаются банки тех напитков, которые мне нравится пить в дороге. Второй безусловный плюс — возможность закрыть вентиляцию на верхней части передней панели (в Калине оттуда вечно дует). Еще понравилось то, что часы всегда видны на экране маршрутного компьютера (настроить их, правда, удалось лишь с посторонней помощью), а также сидения оказались неплохими (к «спортивным ковшам» Калины я долго привыкал). Ну и руль! Это действительно похоже на руль, а не на кусок дешевой мягкой пластмассы!

Что касается минусов, то большая часть из них является следствием низкой стоимости. К примеру, сейчас мне очень не хватает подогрева сидений, боковых зеркал и индикатора температуры двигателя, летом буду мечтать о кондиционере. А имеющийся в наличии электропривод передних боковых стекол мне кажется неуместным — ABS или подушка безопасности для переднего пассажира были бы куда как важнее.

К сожалению, есть моменты, от которых не спасет и версия «Люкс» — речь идет о посадке за рулем. При росте в 180 см я не могу удобно сесть. При любой позиции либо ноги согнуты чересчур, либо рукам приходится тянутся к рулю. Поэтому поездки на дальние расстояния, мне кажется, вызвали бы немалый дискомфорт.

Но это все мелочи, ведь есть настоящая печаль — ЗАПАХ. Запах новой машины. Точнее, «запах нового жигуля». В первое время меня даже спрашивали «Ты где был? В машинном отделении?». Сейчас на одометре более 700 км, но аромат никуда не делся. Я, естественно, как-то принюхался — ко всему человек привыкает, но если кого прокатишь в первый раз, то запах является первым, на что обращают внимание.

Хотел поставить в салон ароматную «вонючку» (кстати, часто в продаже есть такие с «запахом нового авто» :), но руководство против — в Калине, мол, и без освежителей воздуха справлялись. Да, в Калине тоже «попахивало», но во время перегона мне это было не так важно — множество других событий отвлекало от данного нюанса.

Если рассматривать картину в целом, то все нормально. Я уже знаю, что такое ВАЗ, поэтому особо ничему не удивлен — ну машина, ну едет. Более того, я даже рад, что почти за 1000 км не выявилось откровенных «косяков» по сборке, с которыми мы столкнулись после покупки Калины.

Обкатка

АвтоВАЗ — один из немногих автопроизводителей, который до сих пор требует проводить обкатку новых автомобилей. Весь этот процесс описан в руководстве пользователя в нескольких абзацах и небольшой таблице в разделе «Эксплуатация нового автомобиля».

Суть обкатки проста — нужно ездить плавно и не быстро, чтобы коробка передач и двигатель и близко не подбирались к пределам своих возможностей. Первые 500 км — вообще скорость черепахи, а затем вплоть до 3000 начинается более менее нормальное движение — думаю, найдется немало водителей, которые в таком режиме всегда ездят.

Сегодня на одометре 700 с лишним километров, обкатка идет в обычном режиме. Уверен, что уже этой весной одометр перешагнет отметку в 3000, и начнется более интересная эксплуатация автомобиля.

Спустившее колесо

Пока что Гранта подвела лишь один раз. Автомобиль простоял ровно неделю на стоянке возле аэропорта при минусовых температурах (особого холода не было, наверное, около -15 в самые холодные дни). Когда я забрал машину (завелась, кстати, без вопросов) и поехал забирать коллег из здания аэровокзала, заднее правое колесо тут же спустило.

Сначала я даже не знал, что делать. Вспоминал ближайшие шиномонтажки, спрашивал насос. И только потом коллеги подсказали, что надо просто заменить колесо на запаску. На пару с Артёмом мы провели эту операцию минут за 15, с учетом засовывания и высовывания сумок в багажник, позирования на камеру и бесед на отвлеченные темы.