Какую батарейку ставить в брелок сигнализации

Задаёте вопрос какую батарейку мне лучше купить для использования в брелке – пейджере?

Лучше узнать какой аккумулятор ААА использовать в пейджере или брелке!

Конечно когда мы задаём такой вопрос нас интересует в первую очередь как долго элемент питания будет эффективно работать с нашим брелоком авто сигнализации, также немаловажно насколько батарейка чувствительна к морозам или высоким температурам, безусловно нам важно на сколько питающий элемент безвреден для здоровья. Современные технологии позволяют делать батарейки с весьма большой ёмкостью, экологически чистыми и качественными, но цена на действительно качественно выполненный продукт не низка, а поскольку автомобильные брелоки и особенно пейджеры с обратной связью довольно энерго затратны, то менять батарейки приходится каждые несколько месяцев, что не всегда хотелось бы делать, а если взять такую электронику как радиоуправляемые автомобили или вертолёты, фотоаппараты со вспышкой, детские игрушки и многое другое, то замена батареек становится регулярным занятием

Довольно неплохие батарейки для различных брелков можно посмотреть тут

Для большинства брелков с обратной связью (пейджеров) применяют элементы питания тип ААА например такие
Батарейка GP для брелка – пейджера тип ААА

В пультах, брелках без дисплея часто используют батарейки – таблетки типа 2032
Duracell 2032 или
Батарейка GP 2032 так же применяют другие типы батареек, некоторые из них можно посмотреть здесь

Мы рады, что прогресс на месте не стоит и пусть медленно но движется в том числе и в сфере элементов питания, сейчас уже есть немало альтернативы одноразовым батарейкам, это высокоёмкостные аккумуляторы которые по своим характеристикам приближены к качественным батарейкам, но при этом обладают без сомнения своим главным преимуществом – это многократный заряд.
Если рассматривать авто электронику то один из наиболее популярных девайсов это брелок автосигнализации или пейджер с двусторонней связью, чаще всего в пейджерах используют мизинчиковые батарейки типа ААА, при интенсивном использовании брелока с обратной связью, батарейки хватает на 2-5 месяцев, а поскольку обратная связь требует повышенного потребления питания и особенно если владелец использует удалённый запуск двигателя, находясь на довольно удалённом расстоянии, то замена батарейки может наступать чаще чем этого бы хотелось, но главное, что израсходованный элемент окажется на свалке, а искать и покупать новый это потраченное лишнее время и причём за Ваши же деньги!

Отчасти можно сойтись в компромиссе начав использовать перезаряжаемые элементы питания, такие как аккумуляторы ААА или другого типа если требуется, в этом случае можно однократно приобрести один или пару аккумуляторов для брелков и забыть о покупке батареек на много лет.
Ещё несколько лет назад аккумуляторы не отличались особой энерго вместимостью и способностью продолжительно сохранять в себе заряд, а на морозе аккумулятор терял свою энергию буквально на глазах, старые аккумуляторы также были наделены “эффектом памяти” на остаточный заряд, что препятствовало нормальному заряду без полного разряда аккумулятора, цена же на них была значительной, что и давало повод делать обоснованный выбор в пользу батарейки, а не аккумулятора!

Сейчас же появились достойные экземпляры аккумуляторов, их можно заряжать в любой момент (нет эффекта памяти), разряд на морозе не столь явный, а при штатных температурах незначительный, цена не сильно отличается от топовых, качественных батареек, а ёмкости вполне хватает, что бы конкурировать с батарейками при этом одного аккумулятора может хватить на 2-5 лет, другими словами купив пару качественных аккумуляторов можно использовать их в брелках пейджерах, а также в другой аппаратуре много лет!
Даже если принять во внимание стоимость зарядного устройства и пары аккумуляторов ААА, то уже через некоторое время примерно через 0,5-1,5 года (при покупке дорогой зарядки) всё это окупит себя и Вам останется только пользоваться и наслаждаться бесплатным электричеством!

Мы проанализировали рынок аккумуляторов и зарядных устройств и пришли к выводу, что модель аккумулятора GP 1000 AAA – 100AAAHC вполне отвечает требованиям современных брелков – пейджеров авто сигнализации, цена конкурентоспособная, ёмкость весьма внушительная, для мизинчиковых аккумуляторов ААА, заряжать можно как дома, в офисе, так и в автомобиле с помощью зарадного устройства от прикуривателя например GP PowerBank H500, заряд происходит всего около 2-х часов, 2 часа и несколько месяцев использования аккумулятора!

Надеемся что теперь Вам не прийдётся задавать вопрос какую батарейку использовать в брелке – пейджере авто сигнализации, т.к. лучше использовать аккумулятор! А какой мизинчиковый аккумулятор ААА лучше использовать в брелоках и пейджерах Вы уже знаете!

Какие батарейки используются для пульта управления сигнализации и как их использовать

Главными требованиями к батарейкам для сигнализации являются высокая номинальная ёмкость и низкий саморазряд аккумулятора. Чем меньше он, тем большим будет ресурс эксплуатации у источников питания.

Виды батареек для сигнализации и их характеристика

Литиевые батарейки 2032

Признаки необходимости замены

Как установить или заменить элемент питания

Что влияет на продолжительность срока эксплуатации

Рекомендации по подбору батарейки

Сколько стоят батарейки для сигнализации?

Комментарии и Отзывы

Виды батареек для сигнализации и их характеристика

В зависимости от типа брелока (основной, с дисплеем, или вспомогательный, без экрана) в устройстве могут использоваться разные виды аккумуляторов:

специальные батарейки класса 27A;
литиевые аккумуляторы 2032;
батарейки 2025.

Специальные батарейки

Описание основных технических параметров устройств класса 27А:

длина элемента питания составляет 2,8 см, диаметр — 0,8 см;
вес подходящего устройства заряда независимо от вольтажа варьируется в районе 7-12 грамм;
параметр номинальной емкости, потребляемой аккумулятором — 20 мАч;
устройства относятся к классу 12-вольтовых батареек;
рабочий температурный диапазон действия аккумуляторов составляет от -30 до +70 градусов в среднем.

Канал «Посиделки у Лехи» вкратце рассказал о характеристиках и параметрах батареек для сигнализации, относящихся к стандарту А27.

Литиевые батарейки 2032

Основные параметры устройств для дистанционного пульта «сигналки» машины 2032:

по типоразмеру аккумуляторы относятся к категории дисковых;
в основе устройств используется литиево-марганцевый электролит;
применение источников питания допускается в пультах для противоугонных систем авто с напряжением 3 вольта;
диапазон температур, при которых допускается использование и хранение устройств, составляет от -40 до +60 градусов;
батарейки класса CR2032 имеют диаметр 20 мм и толщину 32 мм;
величина потребления тока составляет около 210 мАч.

Батарейки 2025

Описание основных параметров этих источников питания:

величина потребления тока аккумулятора составляет 150 мАч;
высота и ширина батареек — 2 см;
вес одного аккумулятора — 2,5 г;
в основе источника питания используется литиевый электролит;
батарейка рассчитана на применение в коммуникаторах, работающих с напряжением 3 вольта.

Фотогалерея

Фото элементов питания разных классов:

Признаки необходимости замены

О том, что батарейки для брелка сигнализации вышли из строя или работают на стадии разряда, сообщат следующие «симптомы»:

при передаче команд пользователю приходится сильнее нажимать кнопки управления;
светодиод на устройстве стал гореть более тусклым цветом;
клавиши брелока не реагируют на нажатия;
на экране пульта загорелся значок в виде разряда источника питания.

Похожие признаки неисправностей, когда брелок не срабатывает, могут проявляться при попадании транспортного средства в зону помех.

Как установить или заменить элемент питания

В коммуникаторах автосигнализаций Старлайн и других системах установка и замена батарейки производится путем снятия задней крышки пульта с дисплеем. В зависимости от изготовителя, для демонтажа может понадобиться отвертка с крестовым или плоским наконечником. После снятия источник питания устанавливается или извлекается старый и заменяется на рабочий.

Если транспортное средство оснащено блокиратором двигателя, то процедура замены будет осуществляться по-другому. Речь идет непосредственно о ключах, в которые встроена клавиша управления.

Читать еще: Как поставить шрус на ваз 2109

Процесс замены батареек для брелока сигнализации:

Надо развернуть устройство. Если пульт оснащен пластиковым переключателем, его надо отодвинуть в сторону. Затем производится отключение металлического ключа зажигания. В случае с обычным коммуникатором нужно снять заднюю крышку — для этого она отсоединяется или выкручивается болт, фиксирующий ее.
Используя отвертку, необходимо вставить наконечник инструмента в паз, где располагался ключ. Не применяя особых усилий, одна половинка коммуникатора отделяется от другой. В случае с обычным пультом отверткой просто поддевается батарейка и извлекается. При отсутствии инструмента можно использовать монетку либо маникюрную пилку. Во время демонтажа надо быть аккуратным, чтобы не повредить контакты в разъеме.
Затем нужно вставить в устройство новый элемент питания. Все действия осуществляются в порядке обратном снятию. При установке надо учитывать полярность, то есть «плюсовой» контакт подключается к положительному, а «минус» — к отрицательному. Затем задняя крышка устанавливается на место.

Канал «New MosKow» подробно показал пример замены источников питания в смарт-ключах автомобилей.

Что влияет на продолжительность срока эксплуатации

Ресурс эксплуатации батареек для сигнализации не зависит от типа противоугонной системы и ее мощности. На этот параметр влияет только частота использования пульта.

Ресурс эксплуатации батарейки для сигнализации зависит не только от ее производителя, но и от других факторов:

Условия функционирования. Источники питания обычно устойчиво относятся к температурным перепадам и сильному морозу. Но для увеличения срока службы рекомендуется использовать батарейки в умеренных климатических условиях.
Интенсивность эксплуатации. Если пульт с дисплеем используется для первичной настройки сигнализации, то разряд батарейки произойдет быстрее.
Применение дополнительных опций противоугонных систем. Если потребитель использует множество функций сигнализации, разряд батарейки будет более быстрым.

Современные охранные комплексы предлагают пользователям возможность управления не только противоугонными опциями, но и другими процессами в авто. На практике в брелоках сигнализаций, применяющих функцию автозапуска, разряд источника питания происходит быстрее.

Сколько стоят батарейки для сигнализации?

Купить источники питания можно примерно по таким ценам:

Батарейка для автосигнализации. Потребляемый ток брелока сигнализации авто

Найти достойный компромисс между дальностью действия брелока сигнализации автомобиля и временем работы батареи – основная задача разработчиков брелоков.

От заданной дальности будет зависеть:

мощность передатчика;
ток покоя в «спящем» режиме, когда все кнопки отжаты, неактивны.

Химический источник тока (батарейка) для автосигнализации – это самая крупная часть брелока, который часто зовется просто «батарейкой».

Именно об этом небольшом элементе мы и поговорим в рамках данной статьи.

Батарейка для автосигнализации

Совсем недавно (в 90-х годах) у автомобилистов не было такого широкого выбора, а для брелоков автосигнализации использовали батарейки типа:

А23 – мощностью 20-40 мА/ч;
А27 – мощностью 40-60 мА/ч.

На основе данных элементов питания формировался и дизайнерский проект самого брелока для сигнализации автомобиля.

Ситуация кардинально переменилась, с появлением:

интегральных кодеров;
микропроцессоров, работающих на низком питании до 2 Вольт;
прочих микроэлектронных решений.

Литиевые батарейки для автосигнализации

Благодаря техническим наработкам, использованию интегральных усилителей, современные брелоки стали значительно мощнее, перешли на литиевые дисковые батарейки (таблетки) подобно тем, что стоят в обычных наручных часах.

При этом емкость «таблеток» почти в 2 раза превышает 12-и вольтовые элементы питания. Например:

Не говоря уже о прочих преимуществах элементов из лития:

Объем дисковых батареек для автосигнализации значительно меньше «пальчиков» и «мизинчиков».
Импульсная нагрузочная способность «таблеток» выше.
Ток саморазряда литиевых батареек ниже в несколько раз.

Все эти факты подтверждаются практическими математическими расчетами, основанными на начальных условиях:

ток покоя для среднестатистического брелока – 1 мкА;
ток для работы (кнопка брелока нажата) – 7-10 мА;
число нажатий кнопки брелока – 10 раз в день по 1 секунде.

1. Батарейка в 12 В при таких условиях выдержит:

время жизни батареи (расчетное) – 6-9 мес.;
время жизни батареи (реальное) – 3-4 мес.;
время жизни батареи при нажатой кнопке брелока (непрерывный режим) – 2 часа.

Читать еще: Как самому сделать пламегаситель

2. Батарейка на основе лития при таких условиях выдержит:

время жизни батареи (расчетное) – несколько лет;
время жизни батареи (реальное) – не менее года;
время жизни батареи при нажатой кнопке брелока (непрерывный режим) – десятки часов.

Как видно, второй вариант (с использование литиевой батарейки) более выгодный и удобный. Да и кому понравится менять батарейку питания по несколько раз в год?

Плюс, никто не защищен оттого, что батарея разрядится в результате случайного зажатия кнопки брелока, лежащего в кармане или сумке.

Безусловно, литиевые батарейки несколько дороже обычных, но данный вариант предпочтителен и выгоден!

Важно: перед покупкой обязательно обратить внимание на размеры и форму, как брелока, так и батареек к нему.

Чем меньше размеры брелока, тем меньшие источники питания в нем используются, тем ниже их мощность, тем короче срок службы и дальность действия сигнала, отключающего замки автомобиля.

Кроме того, некоторые значения батарей могут умышленно увеличиваться их неизвестными производителями, либо элементы питания просто оказываются подделками…

Перечень литиевых батареек для автосигнализации

В данном списке вы найдете наиболее часто применяемые литиевые элементы в брелоках сигнализации автомобилей:

CR1616 – емкость 35 мА/ч
CR2016 – емкость 60 мА/ч
CR2025 – емкость 120 мА/ч
CR2032 – емкость 210 мА/ч
CR2430 – емкость 320 мА/ч
CR2450 – емкость 600 мА/ч

Особенности автосигнализации

Особенно «прожорливы» двухсторонние автосигнализации, выпущенные неизвестными торговыми марками.

Брелоки таких производителей предлагают решения, в которых источники тока не выдерживают и несколько месяцев. В этом случае говорить о запасных сменных батарейках не приходится, — это обязательное условие для автомобилиста.

Тем не менее, при первой же возможности рекомендуется перестраховаться и купить более дорогостоящие, емкостные и мощные литиевые аналоги популярных торговых марок, которые всегда должны быть про запас.

А более точные параметры батарей для автосигнализации практически всегда можно посмотреть на обратной стороне элемента питания.

Потребляемый ток и батарейки брелоков автосигнализаций

Одна из главных проблем, стоящих перед конструктором брелока – это компромисс между сроком жизни элемента питания и дальностью связи. Дальность связи связана с мощностью передатчика и током покоя в слип-режиме, при ненажатых кнопках.

Брелоки автомобильных сигнализаций имеют небольшой размер, поэтому элемент питания, чаще всего, самая крупногабаритная часть его внутренностей. Элементы питания брелоков чаще называют общеупотребительным словом “батарейка”.

В недалеком прошлом выбор элементов питания для брелоков не был столь разнообразен. Это были два хорошо известных элемента питания А23 и 27А, с батарейкой 12 вольт. Запас мощности этих элементов невысок, 20-40 мА/ч для 27А и 40-60 мА/ч для более крупного собрата А23.

Практически все брелоки автосигнализаций 90-х годов прошлого столетия имели угадывающуюся форму этих крупных элементов, явно проступающих через пелену дизайн-решения. Дело в том, что до сравнительно недавнего времени, не было ни интегральных кодеров, надежно работающих на напряжении ниже 5 вольт, ни возможности построить эффективный передатчик, работающий на низком напряжении питания. С развитием сотовой телефонии и рынка различных, дистанционно управляемых устройств, ситуация изменилась, производители микроэлектроники просто наводнили рынок низковольтными интегральными решениями. Теперь доступны и процессоры, и интегральные кодеры, с напряжением питания менее 2 вольт.

Нет проблем построить и довольно мощный передатчик, с использованием интегрального усилителя от стареющих моделей сотовых телефонов. При разработке современных брелоков появилась возможность использовать литиевые дисковые батарейки, активно применяемые до этого в наручных часах и прочей малогабаритной технике. Емкость таких элементов питания отличается от 12-вольтовых батареек почти на порядок, 25 мА/ч для батарейк 27А и 210 мА/ч для батарейки CR2032. При этом объем батарейки заметно меньше, а импульсная нагрузочная способность значительно выше. Кроме того, ток саморазряда литиевого элемента многократно ниже.

Теперь считаем: ток покоя “среднего” брелока с интегральным кодером HCS300 около 1 мкА, а ток, необходимый кодеру и передатчику при нажатой кнопке 7-10 мА. Т.е. на 12-вольтовой батарейке типа 27А брелок должен выжить при среднем режиме использования 10 нажатий на кнопки в день, длительностью около 1сек. Всего 6-9 месяцев, а на практике, зачастую не более 3-4 месяца, или два часа при непрерывно нажатой кнопки. Если же поставить литиевый элемент, срок жизни батарейки в брелоке составит несколько лет эксплуатации или несколько десятков часов непрерывного нажатия.

Менять батарейку чаще, чем один раз в год, никому не понравится, кроме того, где бы вы не носили свои ключи от автомобиля с брелоком, есть вероятность просто случайных нажатий, в кармане, сумке, которые уменьшат реальный срок службы элемента питания. Остаться перед автомобилем с “мертвым” брелоком, – перспектива невеселая, поэтому есть люди, наученные горьким опытом, которые носят в кошельке запасную батарейку для брелока.

Литиевые батарейки дороже, но мы советуем, при возможности выбирать, – выбирать брелоки с литиевыми элементами питания. Однако надо смотреть и на размеры этих батарей. Злоупотребление уменьшением габаритов брелока влечет опасную минимизацию размеров и емкости батарейки, – есть брелоки на российском рынке, в которых установлены хоть и литиевые батарейки, но предназначенные для наручных часов. Емкость таких маленьких элементов питания не выше, чем у “растоптанных” выше 12-вольтовых батареек. В любом случае, лучше оценить емкость имеющейся батарейки в понравившемся вам брелоке.

Есть еще и традиционная проблема несоответствия заявленных и реальных значений для элементов питания, или хитрой манипуляции с данными, которыми часто грешат производители без имени. Варианты просто подделок мы не расматриваем, в брелоках даже самых дешевых и простых сигнализаций производителями все-таки установлены достойные элементы питания.

Ниже приводим типовые значения емкости литиевых, наиболее часто встречающихся в автомобильных брелоках, элементов питания с напряжением 3 вольта. Разные производители приводят различные емкости для своих изделий, но в среднем, из практики, можно опереться на эти цифры:

Особенно много хлопот с батарейка доставляют двусторонние автосигнализации, особенно неизвестных брендов. Производители, в погоне за габаритами, не стесняются предложить решения, где батарейка не живет и пары месяцев. Просто как патроны, надо иметь в кармане запасные батарейки.

Еще более сложными и важными являются инженерные решения, касающиеся энергопотребления самих брелоков. Супергетеродинные приемники с массой пассивных элементов и другие анахронические решения времен изобретения радио, просто сжирают любую самую дорогую и емкую Durachell или Energizer. Как будто нет интегральных современных трансиверов, нет возможности сканировать эфир со скважностью 1/100 или более, чтобы не включать приемник пейджера постоянно.

Решения, которые применяет наша компания в своих двухсторонних сигнализациях, позволяют включать современный экономичный интегральный трансивер всего на 1-2 миллисекунды, и пауза до следующего пробуждения будет несколько секунд. Это позволяет не задерживать более пары секунд сигнал возможной тревоги, и максимально при этом экономить энергию батарейки в брелоке.

Правда, несколько чаще пришлось выдавать в эфир сигналы “все спокойно”, но идут они из автомобиля. С точки зрения экономии энергии батарейки брелока нет разницы, как часто должен просыпаться передатчик канала извещения, находящийся в автомобиле. А там “батарейка” (аккумулятор) существенно больших размеров стоит под капотом, с зарядом порядка 55, а то и 100 А/ч, и посадить ее таким потребителем практически невозможно. Впрочем, есть и примеры настолько прожорливых даже в состоянии покоя автосигнализаций, которые умудряются за пару недель посадить и исправный аккумулятор мирно стоящего автомобиля. Но это не касается энергопотребления брелоков.

В подавляющем большинстве случаев батарейки, идущие в комплекте брелоков автосигнализации, вполне рабочие, но все же не бывают дорогими и емкими. Рекомендуем заменить эти батарейки, дождавшись их разрядки, на максимально емкие известных брендов. Ну а до тех пор положить в бардачок автомобиля запасную батарейку. Тип батарейки обычно написан на задней стороне брелока, так делают, по крайней мере, уважающие себя и своих покупателей производители.

Читать еще: Как поставить подогрев зеркал

Батарейка 2032

Техника современного образца часто работает от собственных элементов питания. Такими элементами считаются аккумуляторы, батарейки. Правильно подобранная батарейка для брелока сигнализационной системы – это залог его правильной и слаженной работы. В охранном деле, как элемент питания, чаще всего используется именно батарейка 2032. Именно она продлевает срок автономной работы брелока, стоит недорого, является компактной. Это энергетическое устройство обладает большим перечнем положительных качеств, о которых пользователи могут узнать сейчас.

Питание брелоков охранной системы, использование батарейки 2032

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Сигнализационные системы современного образца имеют возможность продуктивно работать с двумя, тремя и большим количеством брелоков. Брелок – это своеобразный пульт управления, которым может воспользоваться автомобилист в любой момент. Чтобы он часто не разряжался, не переставал действовать в самый неподходящий момент, автолюбители используют батарейки типа 2032. Маленькие 3-вольтные или 12-вольтные образцы показывают высокую эффективность, имеют низкий уровень саморазрежения, работают в широком температурном диапазоне. Показатели работоспособности батареек 23 ае пока что лидируют на рынке, а продукция такого типа приобретает огромную востребованность.

Что представляет собой батарейка 2032

Напряжение маленькой батарейки 2032 составляет 12 вольт. Этого достаточно, чтобы прослужить автолюбителю 2-3 года. Батарейки 377 называют таблетками, ведь они имеют именно такой внешний вид. Важные параметры, которые определяют значимость этого элемента питания, являются такими:

изготовлен продукт из литиевого сплава;
вес составляет 3 грамма;
низкий уровень саморазряда;
высокие показатели устойчивости к разным температурным режимам;
длительное время продуктивной работы;
емкость 225 мили Ампер;
в диаметре имеет 20 миллиметров;
толщина составляет 3,2 миллиметра.

Батарейка 2032 – это компактное, круглое устройство, которое предназначено для установки в брелоке автосигнализации, пейджерах, других устройствах бытового назначения. 12-вольтовая, компактная батарейка способна работать при любых условиях продуктивно, это является главным её достоинством.

Как использовать элемент питания для сигнализационного брелока

Батарейка в брелке – это неотъемлемая его часть. Отсутствие в брелоке элемента питания, не даёт человеку возможности осуществлять управление охранной системой. Батарейка 2032 или 27а позволяет владельцам сигнализаций на долгий промежуток времени забыть о необходимости замены элемента питания. Для того, чтобы установить батарейку в брелок необходимо:

аккуратно достать элемент питания из упаковки;
найти на брелке сигнализации маленькую крышку и снять её;
установить элемент питания, как показано на схеме самого брелока;
проверить правильность установки, плотность прилегания элемента питания;
закрыть аккуратно крышку.

После того как установка была произведена, батарейка 23ае уже находится в брелке, пользователь может начинать работу с устройством.

Элемент питания устанавливается быстро и просто, садится очень медленно. 12-вольтовая батарейка успешно используется для сигнализационных систем с расширенными показателями функционально ряда, самых простых, дешёвых сигнализаций.

Влияет ли мощность охранной системы на продолжительность срока эксплуатации батарейки

Между батарейками 377 на 3 и 12 вольт есть разница. Первый вариант предназначен для устройств, которые потребляют минимальное количество энергии, а второй для более мощных систем. Если рассмотреть 12-вольтный вариант элемента питания, то следует сказать, что продуктивность, продолжительность работы батарейки 2032 зависит от следующих показателей:

условия работы – элемент устойчив к разным прихотям природы, но лучше себя чувствует в умеренных условиях;
частота использования – степень разрядки батареи в брелке напрямую будет зависеть от того, насколько часто ним пользуются;
наличие дополнительных функций охранной системы – если их очень много и ими постоянно пользуются, элемент питания 23 ае садится чаще.

Более современные охранные системы позволяют при помощи брелоков управлять функциями не только самой автосигнализации, а некоторыми процессами, происходящими в автомобиле. Частое использование брелока, в котором установлена батарейка 27а, приводит к тому, что он быстрее разряжается. Быстро садится батарейка 2032, которая работает при мощности 12 вольт и в результате постоянного использования автозапуска сигнализации.

Время, которое уходит на полную разрядку батареи 377 не зависит от типа и мощности автосигнализации, а определяется частотой использования брелока, в который вставили элемент питания этого типа.

Как произвести замену батарейки

Пользователь, который покупал, самостоятельно устанавливал элемент питания в брелок, должен знать правила его замены. Принцип повторной установки батарейки 23 ае предельно простой, весь процесс состоит из следующих этапов:

открытие небольшой крышки на брелке;
аккуратное извлечение использованного элемента питания;
установка новой батарейки 2032;
проверка работоспособности элемента питания;
закрытие крышки.

Замена батарейки займёт у пользователя не более чем 2 минуты. Самостоятельно установить элемент питания 23 ае сумеет каждый.

Если батарейка устанавливается в устройство, которое не является брелоком сигнализационной системы, пользователь должен изучить особенности строения этой системы, инструкцию. Таким образом, каждому удастся найти место для установки батарейки 27а. батарейку, которая имеет напряжение 12 вольт не придётся менять часто, а вот 3-вольтный вариант элемента питания 2032 садится быстро.

Какую батарейку ставить в брелок сигнализации